Alcance do sistema de mobilidade

Análise dos dados de bicicletas públicas

Diogo Bezerra
Secretário de Mobilidade e Infraestrutura
diogo.bezerra@semobi.pe.gov.br
André Leite
Secretário Executivo de Monitoramento
andre.leite@sepe.pe.gov.br
Hugo Medeiros
Superintendente de Informações Estratégicas
hugo.vasconcelos@semobi.pe.gov.br
Cristina Aroucha
Gerente de Projetos
caroucha@semobi.pe.gov.br
André Lira
Estagiário de Ciência de Dados
andregabriel.lima@semobi.pe.gov.br

Recife, 25 de Setembro de 2024

True optimization is the revolutionary contribution of modern research to decision processes”

—George B. Dantzig

1 Geral

Análise geral dos dados BIKEPE considerandos todas as estações e suas 3 principais rotas.

A análise leva em conta a localização das estações e seus saldos (azul e vermelho), as interações entre elas (linhas escuras), a localização das ciclofaixas de Recife (linhas azuis), e traz a sugestão de novos pontos que otimizariam os espaços vazios, em que há ciclovias mas não há estações.

Nesse último ponto, são plotados os isócronos de 5 minutos (roxo) e de 10 minutos (amarelo), de modo a estimar qual o alcance de mobilidade que aquela estação nova traria, respondendo à pergunta: o que é possível alcançar em 5’ e em 10’ a partir daquela estação?


2 Dias de semana

Análise específica dos dados BIKEPE considerandos todas as estações e suas 3 principais rotas, nos dias de semana

A análise, portanto, é semelhante a anterior mas apenas com dados de dias de semana.


3 Final de semana

Análise específica dos dados BIKEPE considerandos todas as estações e suas 3 principais rotas, nos finais de semana

A análise, portanto, é semelhante a anterior mas apenas com dados dos sábados e domingos.